Stiskalnica za pnevmatike

Stiskalnica za pnevmatike (gumijasti& stroji za pnevmatike).

Stiskalna stiskalnica ima večinoma naslednje vrste:

Stiskalnica za pnevmatike za PCR in LTR (mehanski naslov)

Ta stiskalna stiskalnica je mehanskega tipa z gredjo, ki se premika navpično in se nagne za nakladanje in razkladanje pnevmatik. Središčni mehanizem je tipa BOM, utrjevalni kalup pa segreva s ploščo. Ta stiskalna stiskalnica je opremljena z navpičnim vpenjalnim vpenjalnikom z dvema stebričkoma, dvocilindrično razkladalno napravo z vozičkom in enoto za odstranjevanje plesni v obliki profilov. Na zahtevo stranke so na voljo električna naprava za nastavitev kalupa, SMO pogonska naprava, PCI in nosilec za zelene pnevmatike.

Ta stiskalna stiskalnica uporablja PLC za nadzor v realnem času. Nastavitve parametrov lahko uresniči med ciklom strjevanja in zbiranjem/shranjevanjem podatkov v realnem času, kar je zaskrbljujoče, pri čemer se lahko skozi ta sistem realizirajo tudi intuitivne poizvedbe zgodovinskih parametrov. Z vmesnikom Ethernet je na voljo upravljanje zdravilne skupine tiskov.

Ta stiskalna stiskalnica se uporablja za utrjevanje pnevmatik PCR, LTR in pristranskosti z dušikom ali paro, ki se uporablja kot medij za utrjevanje.

Stiskalnica za pnevmatike za LTR in TBR (mehanski naslovni tip)

Ta stiskalna stiskalnica je mehanskega tipa z gredjo, ki se premika navpično in se nagne za nakladanje in razkladanje pnevmatik. Sredinski mehanizem je tipa BOM, kalup za utrjevanje pa segreva s parno kupolo. Ta stiskalna stiskalnica je opremljena z navpičnim vpenjalnim vpenjalnikom z dvema stebričkoma, dvocilindrično razkladalno napravo z vozičkom in enoto za odstranjevanje plesni v obliki profilov. Na zahtevo stranke so na voljo električna naprava za nastavitev kalupa, SMO pogonska naprava, PCI in nosilec za zelene pnevmatike.

Ta stiskalna stiskalnica uporablja PLC za nadzor v realnem času. Nastavitve parametrov lahko uresniči med ciklom strjevanja in zbiranjem/shranjevanjem podatkov v realnem času, kar je zaskrbljujoče, pri čemer se lahko skozi ta sistem realizirajo tudi intuitivne poizvedbe zgodovinskih parametrov. Z vmesnikom Ethernet je na voljo upravljanje zdravilne skupine tiskov.

Ta stiskalna stiskalnica se uporablja za utrjevanje pnevmatik LTR, TBR in pristranskosti z dušikom ali paro, ki se uporablja kot medij za utrjevanje.

Stiskalnica za pnevmatike za LTR in TBR (mehanski vodoravni tip)

Ta stiskalna stiskalnica je mehanskega tipa z gredjo, ki se premika navpično in se nagne za nakladanje in razkladanje pnevmatik. Središčni mehanizem je tipa BOM, utrjevalni kalup pa segreva s ploščo. Ta stiskalna stiskalnica je opremljena z enojnim ali dvostebrnim navpičnim vpenjalnim vpenjalnikom, dvocilindrično razkladalno napravo z vozičkom in enoto za odstranjevanje plesni v obliki šipke. Na zahtevo stranke so na voljo naprava za samodejno prilagajanje plesni, naprava za vožnjo SMO, PCI in nosilec za zelene pnevmatike.

Ta stiskalna stiskalnica uporablja PLC za nadzor v realnem času. Nastavitve parametrov lahko uresniči med ciklom strjevanja in zbiranjem/shranjevanjem podatkov v realnem času, kar je zaskrbljujoče, pri čemer se lahko skozi ta sistem realizirajo tudi intuitivne poizvedbe zgodovinskih parametrov. Z vmesnikom Ethernet je na voljo upravljanje zdravilne skupine tiskov.

Ta stiskalna stiskalnica se uporablja za utrjevanje pnevmatik LTR, TBR in pristranskosti z dušikom ali paro, ki se uporablja kot medij za utrjevanje.

Stiskalnica za pnevmatike za OTR (mehanski vodoravni tip)

Ta stiskalna stiskalnica je mehanskega tipa z dvojno obliko, gred se premika navpično in vodoravno za nakladanje in razkladanje pnevmatik. Sredinski mehanizem je tipa BOM, kalup za utrjevanje pa segreva s parno kupolo. Ta stiskalna stiskalnica je opremljena z navpičnim vpenjalnim vpenjalnikom z dvema stebričkoma za nalaganje in razkladanje pnevmatik, pod enoto za odstranjevanje kosov in napravo za razkladanje z nagibanjem. Na zahtevo stranke so na voljo električna naprava za nastavitev kalupa, naprava za vožnjo SMO in nosilec za zelene pnevmatike.

Ta stiskalna stiskalnica uporablja PLC za nadzor v realnem času. Nastavitve parametrov lahko uresniči med ciklom strjevanja in zbiranjem/shranjevanjem podatkov v realnem času, kar je zaskrbljujoče, pri čemer se lahko skozi ta sistem realizirajo tudi intuitivne poizvedbe zgodovinskih parametrov. Z vmesnikom Ethernet je na voljo upravljanje zdravilne skupine tiskov.

Ta stiskalna stiskalnica se uporablja za utrjevanje kmetijskih radialnih in pristranskih pnevmatik z dušikom ali paro, ki se uporabljata kot medij za utrjevanje.

Stiskalnica za pnevmatike za OTR (mehansko nagnjen tip)

Ta stiskalna stiskalnica je mehanskega tipa z eno votlino, pri kateri se žarek premika navpično in se nagne za nakladanje in razkladanje pnevmatik. Sredinski mehanizem je tipa BOM, kalup za utrjevanje pa segreva s parno kupolo. Ta stiskalna stiskalnica je opremljena z navpičnim vpenjalnim vpenjalnikom z enim stebrom za nalaganje in razkladanje pnevmatik ter enoto za odstranjevanje plesni. Na zahtevo stranke so na voljo električna naprava za nastavitev kalupa, SMO pogonska naprava, PCI in nosilec za zelene pnevmatike.

Ta stiskalna stiskalnica uporablja PLC za nadzor v realnem času. Nastavitve parametrov lahko uresniči med ciklom strjevanja in zbiranjem/shranjevanjem podatkov v realnem času, kar je zaskrbljujoče, pri čemer se lahko skozi ta sistem realizirajo tudi intuitivne poizvedbe zgodovinskih parametrov. Z vmesnikom Ethernet je na voljo upravljanje zdravilne skupine tiskov.

Ta stiskalna stiskalnica se uporablja za utrjevanje inženirskih radialnih pnevmatik in pristranskih pnevmatik z dušikom ali paro, ki se uporabljata kot medij za utrjevanje.

Opomba: Na vseh zgornjih lestvicah je maks. OD in maks. širina preseka strjene pnevmatike je odvisna od dimenzij kalupa, maks. OD, prikazane v zgornji tabeli, so ocenjene vrednosti.

Priljubljena oznake: stiskalnica za pnevmatike, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, cena